番外2：塑改钢，胶改焊 (第1/2页)
这场火箭发布会，陈默放了一次‘卫星’，引发全球震荡，就连各地区股市也受到程度不一的影响。
或许数年前彼岸造车未引起这些媒体重视，因此从去年开始，彼岸汽车如猛龙出海，交出漂亮成绩单，成为全球仅次于特斯拉的新能源车企。
且观其趋势，没有人能怀疑彼岸汽车将在未来一年内赶上甚至反超特斯拉，成为全球的NO.1！
这次陈默宣布亲自带队造火箭，虽然起步晚，没有经验，但人的名树的影，西方媒体没有关注，只有警惕；没有好奇，只有敌对。
《华尔街日报》头版评论标题最为直接：《一家华夏互联网公司想要征服太空，西方应该害怕！》
文章援引美国前国家太空委员会负责人的话：“历史上，从未有一家非ZF实体在没有深厚军工背景的情况下，如此激进地进入运载火箭领域。”
彼岸的威胁不在于技术——他们可能现在还没有技术，而在于他们恐怖调动资源的速度和不受约束的决心。”
《纽约时报》则指出：“这是2026年来自彼岸的冲击波，不同于之前造车，这一次，挑战者不是国家，而是一家来自华夏的科技巨头。”
这比国家行为更难对付，因为它不受外交谈判和条约约束，马斯克要小心了！”
法国《世界报》则发出警告：《彼岸航天：华夏民间力量对西方太空霸权的第一次正面冲击》。
文章认为，彼岸的模式比华夏“国家队”更具威胁性：“国企的行为可以被预测、被条条框框所束缚。
但一家市值逼近十万亿的华夏科技巨头，其决策逻辑是商业而非政治，这意味着它会用西方最擅长的资本游戏来击败西方。”
意大利《共和报》甚至用了这样的标题：《他们来了——这一次，不是全球覆盖的洲际导弹，可能将是一枚大火箭》。
而国内舆论则截然相反。
发布会简单到只有一页PPT，上面只有一句话---黑色背景，白色大字显示着彼岸航天的slogen：“征服星辰大海！”
彼岸集团这次不是投资，不是参股，是从零到一，全资控股，自建团队，自研火箭。
没有技术积累，没有发射基地，甚至没有一张图纸。
如果是其他企业，早就被广大网友喷得妈都不是。
造火箭你当造蹿天猴呢？当过火箭么？符合国情么？想造就造！
想当然！
可官宣造火箭的这家名叫彼岸，是那个创造无数商业奇迹的企业。
发布会站着的这个人叫陈默，是这些奇迹的缔造者，是华夏乃至世界的商业传奇教父。
当这两个名字组合在一起，令所有人都不禁产生无限的遐想和些许期盼.....
万一呢？
不过还是有个别网友暗搓搓在网上留言吐槽，“默总真不靠谱，当时造车发布会也说最后一次创业....”
“看清楚这次人家说的可是最！最后一次.....”
“造火箭先放在一边不谈，你们说默总下次最最最后一次创业项目是什么？火星基地还是长生不老...”
......
《彼岸航天：民营企业进军商业航天，开放创新彰显大国格局》
《从造车到造火箭：彼岸模式的破界与立新》
《华夏商业航天的新格局，彼岸是否能再创奇迹？》
陈默看着官媒站台，舆论形势基本胜利，不禁点了点头。
这一回，好风凭借力，开了个好头。
不像当年造车，各种脏水和歪招层出不穷，不咬人膈应人。
至于那些看不惯彼岸模式的人？虽然还在，但规模小的夹起尾巴做人，规模大的那家……已如明日黄花。
原本过去这边的打法是“空天地一体化”的战略，即地面基站+低轨卫星+高空平台(无人机)的融合网络。
后续博弈，不是技术谁更高，而是星际场景与资源的竞争。
现如今“空”一经对比出现了短板，急需补强。
这一次经过深入了解，陈默知晓上面本来还考虑过深圳另外那家，可这些年在造车上的表现和其他业务所暴露的问题，这种不能输只能赢的绝对，最终令它在这一局失去了赢的资格！
自从他接下这个艰巨而严峻的任务，令彼岸在当下关系日益紧张的时局，打出了前所未有的统战价值。
全球先不谈，起码当下在华夏地界，他可以横着走！
接下来要面对的对手有且只有一个，那就是大洋彼岸的SpaceX。
......
深圳。
老任听到彼岸要造火箭的消息，一声叹息。
从今年开春以来，自家这边节奏就没断过。
车轱辘不转的AI冬测、百年难遇的发布会趴窝、助理跪地送水、零重力夹人被放大……事不大，但每一桩都被拎到台面上反复摩擦。
之前他以为是没续费的原因，被媒体上眼药催缴，后来即便续费成功但效果远不如初。
从曾经的不可名状，到年初的各大五十大板，再到现在一点小事被上纲上线点名批评。
有些结果或许在他不知道的会议室内就早已确定下来，自家的神像金身.....破了。
不过现如今他也看开了，儿大不由娘，即便他想插手也心有余力不足，没办法，耄耋之年岁月不饶人。
他倒想亲眼看看陈默这个年轻人能走多远！
随后他打了一通电话交代了一下，言辞强烈，没有任何缓转余地。
“通知下去，从今天起，凡是彼岸的业务，我们暂时避其锋芒。谁要违反，谁就可以滚蛋了，尤其告诉那个嘴巴大的把嘴先给我闭上！”
.......
大洋彼岸，当马斯克听到彼岸造火箭这个消息，第一时间在社交媒体发表了动态：“欢迎，太空见！”
此刻的他，战意升腾。
之前特斯拉全球市场被彼岸汽车步步紧逼，尤其是在对方出海后这一态势更加明显。
马斯克并未有什么挫败感。
他的工作重心更多放在其他事情上，比如SpaceX、X，还有其他非工作相关牵扯了他太多的心血和精力，特斯拉只是“顺手管管”。
有此结果很正常，非战之罪。
可现在，陈默要挑战他真正的主场，最擅长的太空领域。
他的骄傲，不允许失败。
从这一天起，马斯克再次进入工作狂模式，SpaceX年度发射目标上调30%。
........
2026年6月，彼岸航天内部启动代号为“寻天”的工程。
总部大楼会议室，一场高级别内部会议正在进行。
“在过去半个多世纪里，航天材料的进化方向是明确的：更轻、更强、更耐热，但也更昂贵、更难制造、更脆弱。
当马斯克在数年前展示星舰原型机那个闪亮的不锈钢机体时，整个航天界都懵了。
他用最直白的方式宣告：这些专家学者追求的昂贵、复杂的黑科技材料，可能从一开始就走错了方向。
既然我们要追赶时间，就摸着SpaceX过河，在其上寻求突破。”
“.....别看特斯拉技术专利开源，马斯克一些动辄为了全人类的言论赢得世人皆赞，但SpaceX在官网、学术会议等发布的相关概括性论文中，相关技术可以称得上密不透风。
这就相当于我们可以看到‘它做到了什么’，但看不到‘具体怎么做到的’——比如实时场景下的姿态控制算法、发动机推力调节的精确逻辑、热防护涂层的配方等技术可以说是没有丝毫泄露......”
“体育、音乐没有国界只是遮羞布罢了，对方这么做无可厚非，相对于咱们目前拥有的技术、场地和设备，我认为我们最紧缺的还是人才！”
听到在场众人发言，陈默缓缓抬头，
“隔行如隔山，我就不外行指导内行了。
但给大家提一个要求，给造火箭这件事‘祛魅’。”
“真正的创新，不是用更贵的东西解决旧问题，而是用更便宜、更简单的东西，重新定义问题。”
“后续每一个里程碑——发动机点火、发射试验——全部全网直播。”
“至于刚才提到的人才……”陈默顿了顿，“我来想办法。”
......
随后一个月，彼岸航天以气吞万里如虎的气魄，在全世界各地相继设立研发中心。
与此同时，全球50家顶级猎头公司都收到了一份价格无法拒绝的大单。
招聘范围覆盖：美国、俄罗斯、欧洲.....
目标清单上只有三个关键词：发动机、制导、回收。
彼岸开出的条件，让所有这些见惯了风雨的猎头们相继沉默：
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