第136章 不争气的北内，喂到嘴里的饭，都还没吃好？ (第1/2页)

」梁部长，我们BJ212的换代推进，又出现新问题了吗？」
　　
　　江辉看到梁宏宇就知道肯定是谈BJ212的事情。
　　
　　按照之前的分析，最大的瓶颈就是北齿的4MT。
　　
　　现在这个问题解决了，按理说没有特别大的困难了才对。
　　
　　「哎别提了。」
　　
　　「我们把座椅改造、稳定杆增加、拉杆变更等问题都搞定了。」
　　
　　「原本想着这个月就可以把包含换代所有变更项目的样车给生产出来。」
　　
　　「结果北内那边的发动机改造方案，却是一直出现问题。」
　　
　　梁宏宇很是郁闷的看着江辉。
　　
　　这段时间，他基本上没有怎麽关注北内那边的情况。
　　
　　因为按照他的理解，北内那边完全照搬之前M151的改装方案就行了。
　　
　　甚至他还听说江辉也给肖小明的BJ212做了改装的事情。
　　
　　所以想当然的就觉得采取类似的方案进行改造，对於北内来说不是特别的困难。
　　
　　「北内那边具体出了什麽问题呢？」
　　
　　江辉对梁宏宇说的情况，倒是不觉得有特别的意外。
　　
　　北内拿着成熟方案，却没法把BJ212的492Q发动机改好、实现「提功率、降油耗」的目标。
　　
　　核心不是方案不行，而是老厂体制、设备、材料、工艺、配套、品控、供应链全链条跟不上。
　　
　　这是典型的「图纸能画、车间做不出来、批量稳不住」的困境。
　　
　　可以说，这也算是当下许多国营大厂的通病了。
　　
　　「我们原本的方案是通过提压缩比、优化气道、改进凸轮、改进排气等项目来提升发动机性能。
　　
　　但是在北内落地时，本体结构与材料成了最大瓶颈。
　　
　　「他们的492Q发动机的缸体/缸盖材料是灰铸铁，强度余量小，不能承受更高压缩比，也扛不住爆震与热负荷。」
　　
　　「按照之前的计划，改装要扩缸、镗缸、磨气门座、优化燃烧室，但北内的铸造精度、金相、硬度都不达标。」
　　
　　「改造完之後每台发动机的功率波动比较大，甚至出现漏水的情况。」
　　
　　梁宏宇忍不住跟江辉诉苦。
　　
　　这个情况让他很是郁闷。
　　
　　「梁部，492Q底子太老，改装是「带着镣铐跳舞」，出问题很正常。」
　　
　　江辉一边洗手，一边跟梁宏宇聊了起来。
　　
　　北内那边不出点问题，怎麽衬托小江修车店的厉害呢？
　　
　　同样是改装BJ212的发动机，一个能改，一个出问题。
　　
　　这就很有意思了。
　　
　　「你说的我也懂，北内是国营大厂，任务靠下达、资金靠审批、考核看产量不看质量/和效率。」
　　
　　「并且许多工人靠经验、靠手艺，不接受新工艺、新标准。」
　　
　　「我现在也是头大。」
　　
　　「要不你跟我一起过去看看？」
　　
　　梁宏宇眼看着吃到嘴里的肉，要是因为北内的原因飞了，绝对是心情郁闷。
　　
　　所以今天才积极地过来找江辉。
　　
　　人家北内都没有过来呢。
　　
　　「行啊，那就去看看咯。」
　　
　　说起来，江辉也不是第一次跟北内打交道。
　　
　　不说之前在北汽那边一起开会，单单是修理店这边一部分的二手工具机。
　　
　　就是通过北汽修理厂刘永哲的关系，从北内那边购买的淘汰设备。
　　
　　借着这个机会，要是能进一步地完善一下自家修车店的设备，肯定不是坏事。
　　
　　看到江辉痛快地答应了自己的请求，梁宏宇松了一口气。
　　
　　他直接把江辉请到了自己的车上，朝着北内飞速而去。
　　
　　很快地，两人就到达了北内的大门口。
　　
　　简单登记之後，梁宏宇直接把江辉带到了北内总工程师程涛的办公室。
　　
　　「江师傅，492Q的曲轴是普通碳钢锻造/铸造，无强化，按照之前讨论的改装方案改後容易扭断、烧瓦。
　　
　　，7
　　
　　程涛的压力并不大。
　　
　　不管发动机能不能完成改造，BJ212的订单都不会丢失。
　　
　　计划经济时代，订单都是上级统一安排的。
　　
　　就算是沪上或者羊城那边有其他发动机厂家的技术更好，都很难从北内这边抢订单。
　　
　　这种安排保证了计划安排的准确性和稳定性，却是让工厂失去了创新的积极性和动力。
　　
　　「以你们现在的情况，想一步提压缩比到8.5以上，材料确实会扛不住。」
　　
　　「把压缩比从6.6提升到7.2～7.4，应该还是比较安全的。」
　　
　　「只要将缸盖平面精磨，消除翘曲。」
　　
　　「燃烧室轻微修整，改善涡流。」
　　
　　「再对气道内壁打磨抛光，降低阻力。」
　　
　　「如此一来，不换模具、不重铸，现有铸造线就能继续用。」
　　
　　江辉一上来就给出了自己的解决方案。
　　
　　虽然还是提高压缩比的思路，但是落实的细节跟当初M151却是不同。
　　
　　甚至跟自己给BJ212改装的方案都不完全相同。
　　
　　手工单车型的改装跟批量改装，采取的方案肯定不能完全一样。
　　
　　江辉没有办法保证北汽的工人都能跟自己店里面一样做到各种精度。
　　
　　「江师傅，你这也太厉害了吧，一下就给出了具体的解决方案。」
　　
　　梁宏宇没想到那麽快就有进展，忍不住夸奖了起来。
　　
　　程涛的脸色有点不好看，但是他也是听说了之前江辉在北齿那边的动静。
　　
　　所以倒是没有站出来多说什麽。
　　
　　他也担心到时候自己被打脸。
　　
　　「你这个方案是能让压缩比提升上去，但同时也需要高压缩比活塞、薄环、优化环组「」
　　
　　。
　　
　　「可是我们北内活塞是普通铝合金，高温强度、热稳定性跟不上要求。」
　　
　　「活塞环是普通球墨铸铁，弹力、密封性、耐磨性都不够，改後机油消耗、漏气、功率掉得快。」
　　
　　「气门/气门座是普通合金，高温硬度、耐磨性差，改装後气门下陷快、密封性变差「」
　　
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　　「所以我们之前才不敢随便乱改，而是一直沿用建厂时候的工艺。」
　　
　　程涛作为北内的总工程师，多少也是有几把刷子的。
　　
　　他没有直接反驳江辉的方案，而是从另外一个角度提到了北内实际面临的问题。
　　
　　「这个问题其实也很简单。」
　　
　　「只要改用低升程、宽夹角、高充气效率凸轮轴。」
　　
　　「气门全部精磨、配对研磨、试漏。」
　　
　　「气门座改用合金座圈，北齿那边的配套厂应该就能提供。」
　　
　　

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