第1104章 瞌睡送枕头 (第1/2页)

当后世的网络为了去大唐领老婆而吵翻天时，大唐天子李世民的专列已经驶过了太行山脉的隧道，稳稳停靠在潞州车站。
　　
　　按照如今大唐的格局，长安和洛阳是人口最多的两个城市，这里盘踞着极多的世家门阀，但在李越的规划图里，郑州和潞州这两个城市才是未来的重中之重。
　　
　　虽然在后世的经济学逻辑里，只有靠海的城市才会有经济发展起飞的底子。
　　
　　但可以想见的是，在如今这个陆权与铁路并行的时代，郑州这种位居天下之中勾连各方的地方，绝对是核心枢纽！
　　
　　至于潞州？
　　
　　它和身后的山西大地，就是大唐帝国的发动机！
　　
　　别的省份顶多是出点粮食与人口，唯独淳朴的山西人民，要提前千余年开始燃烧脚下的土地，为整个华夏文明的工业化提供能源了！
　　
　　专列刚停稳，李世民携着李越与政务院诸公还有耿双和刘志坚等人走下车厢。
　　
　　众人抬头便看见远处矗立着的煤烟囱，正往天空中吐着黑烟，更近处则是连成片的钢铁厂与焦化坊，空气里弥漫着煤灰气。
　　
　　跟在后头的魏征被呛得咳嗽了两声，掏出帕子捂住鼻子习惯性地皱眉，却发现走在前头的李越、耿双还有刘志坚等人全都仰着脖子看那黑烟，脸上还带着笑容。
　　
　　几名现代人默契地没有提出任何批判。
　　
　　开什么国际玩笑，在生产力低下的农业时代搞环保主义那纯属脑子被驴踢了。
　　
　　现在的污染，那就是时代进步的标志，是工业巨兽的呼吸声！
　　
　　至于后世的带嘤？不好意思，贞观年间的盎格鲁撒克逊老祖宗们，这会儿还在不列颠岛的森林里光着屁股玩泥巴呢，连烧煤的资格都没有！
　　
　　虽然在铁路修通之前，潞州就已经建立起了极多的煤矿和炼钢厂，官道上也跑着那种能载重货的四轮马车。
　　
　　但马车拉煤终究是杯水车薪，光路上牲口吃掉的草料都是不计其数。
　　
　　如今长洛郑潞铁路彻底修通，真就是瞬间打通了大唐的任督二脉！从今往后，铁路沿线的所有城市，再也不用为了过冬的燃料和工业的动力发愁！
　　
　　这便是基建给封建王朝带来的震撼。
　　
　　而郑州已经正式成为了大唐的首座工业城市。
　　
　　郑州的工坊里，如今每天都在生产包括但不限于各类初级车床，然后再以此为母机，源源不断地搓出各类中小型机床。
　　
　　更振奋人心的是，大唐的蒸汽机已经完成了中小型化！
　　
　　说到这儿，就不得不提咱们那位远在合肥的魏王殿下了。
　　
　　李泰真不愧是大唐头号才子。
　　
　　这小胖子虽然现在在现代的中科大忙着僚漂亮学姐，但在他去合肥之前，由他领导的大唐科学院在现代援助专家小组的帮扶下，硬生生啃下了材料和密封的硬骨头，完成了蒸汽机的小型化改进！
　　
　　技术突破带来的好处是显而易见的。
　　
　　图纸刚送到郑州，郑州装备制造一厂便进行了量产，紧接着，大唐历史上的首款通用蒸汽机械平台就此诞生！
　　
　　什么叫通用平台呢？
　　
　　说白了，这就是个标准动力源，通过飞轮和皮带，可以直接带动其他的机械设备运转！
　　
　　这种动力平台能用的应用场景非常广泛。
　　
　　别的不提，光是农业领域，什么碾米机、脱粒机、榨油机、磨粉机、甚至是大功率抽水机，全都可以直接串联生产出来，有煤有水就能干活！
　　
　　

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