第927章 中原之旅：肆 (第1/2页)

冬日下午，风从河道深处掠来，带着水汽特有的凛冽。
　　
　　李世民站在观景平台前，玄色大氅被风吹得扬起。
　　
　　他抬眼望向横贯两岸的黄河铁路大桥。
　　
　　桥身如巨龙卧波。
　　
　　钢铁构成的桥梁在冬日天光下泛出沉稳的灰白，桥下黄河奔流不息，河面宽阔，水色浑厚。
　　
　　远处车流沿着堤岸道路移动，桥上列车呼啸而过，白色车身掠过钢梁，转瞬便越过大河向着北岸平原远去。
　　
　　他见过黄河，无比熟悉。
　　
　　当年东征洛阳，王世充据守中原，河道渡口与浮桥皆是兵家必争之地。
　　
　　后来平定河北，征讨窦建德、刘黑闼，黄河岸边的烽火以及渡河时战马踏出的泥水都曾留在他的记忆里。
　　
　　对他而言，黄河是天险与粮道，亦是王朝兴衰时横在中原腹地的脉络。
　　
　　可眼前这座大桥，却将这条曾令无数军伍却步的大河，硬生生化作了寻常道路。
　　
　　列车从桥上通过，只是寻常赶路。
　　
　　车上载着的也只是寻常百姓。
　　
　　李世民看着桥上又有列车驶过，眼中那份震动终于显露出来。
　　
　　“昔年朕临河用兵，所虑者无非水势与渡口。”
　　
　　他声音被风卷向河面。
　　
　　“如今后世以铁为骨，以桥为梁，使车马越河如履平地，黄河仍是黄河，人间却不是昔日人间了。”
　　
　　张秉文站在他左侧，闻言轻轻点头。
　　
　　河南省委书记周宁则看向远方桥面，语气带着几分感慨。
　　
　　“陛下所言极是，黄河没有变，可华夏人治理黄河与利用黄河的法子早已与过去不同。”
　　
　　“这座桥本身固然重要，可它更像是河南发展的某种见证，过去两岸来往要顾虑渡口与水情，也要顾虑运输成本，如今路网贯通，城市群与产业带连成整体，黄河不再只是阻隔。”
　　
　　李世民看着黄河远方堤坝与河滩，还有河岸两侧大片平整土地，忽然问道：
　　
　　“周公，黄河如此雄浑，后世既能架桥通路，又如何使它不再为患？”
　　
　　这句话落下，现场气氛顿时收束。
　　
　　旁边的河南省长赵凯、郑州市委书记以及水利厅、交通厅等部门负责人都微微正色。
　　
　　张秉文侧过身，没有急着回答。
　　
　　他虽主管外交与国家层面的协调，可涉及黄河治理这类专业问题，河南方面显然更有发言资格。
　　
　　周宁沉吟片刻，向前半步。
　　
　　“陛下，治黄并非靠某项工作便可永绝后患的事。”
　　
　　“黄河流域广阔，水从高原而来挟带大量泥沙，至中下游后河床抬高后水势变化极大，若只顾眼前堵水，往往顾此失彼，若只顾局部泄洪，又会把风险推给下游。”
　　
　　李世民听得极专注。
　　
　　周宁的声音清晰。
　　
　　“所以，现代治理黄河讲究全流域统筹。”
　　
　　“上游重在涵养水源保护植被，尽量让山川能蓄住水，减少泥沙无序进入河道。”
　　
　　“中游重在水土保持与拦沙减沙，使黄土高原不再把过多泥沙卷入黄河，下游则重在河道整治、堤防加固、分洪调蓄与科学调度。”
　　
　　“而且河南位于黄河中下游关键区域，历来承受着治黄压力，现代治黄工程中，最有代表性的便是小浪底水利枢纽。”
　　
　　

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