第721章 太空工业的第一步 (第2/2页)

不仅仅是小米，其他车企都在询价。
　　
　　包括保时捷、奔驰、宝马这些头部品牌。
　　
　　越是豪车，他们越需要噱头来讲故事。
　　
　　这种材料先不谈好不好，用上就足够的牛逼。
　　
　　接着两小时後，华国官媒又在各大平台发布了时长仅有七分钟的纪录片：《一块材料，是如何从月球诞生的？》
　　
　　「本视频记录月面第一号低温纳米复合材料生产线的首次完整生产过程。」
　　
　　然後闪过一行字提醒道：「实际生产过程63小时17分，本视频经过加速处理。」
　　
　　画面从月面开始，无人矿车缓慢从沙克尔顿陨石坑附近行驶，在加速之下，它变得跟甲壳虫一样快。
　　
　　机械铲下降，月壤被装进车斗，下一秒矿车已经抵达了原料处理区。
　　
　　接着密闭的料斗打开，月壤被倒入到工厂的选矿区。
　　
　　原本毫无区别的月壤，在筛分、磁选之下被一点一点的拆分成不同成分。
　　
　　短短几十秒，十几个小时的原材料处理过程被加速呈现在观众们的面前。
　　
　　最让观众们高潮的是，定向冻结阶段。
　　
　　没有视频，但央视特意用人工智慧制作了一段微观结构动画。
　　
　　冰晶所到之处，原料出现了整齐的方向性。
　　
　　一层一层，如同无数极细的叶片同时生长。
　　
　　「这一过程决定了最终材料的大部分性能。」
　　
　　看着一片混沌的原料，一点一点变成整齐的内部结构，这个过程很解压，有种看解压小视频的感觉。
　　
　　一直到最後，一块复合材料被合成出来，在扫描电子显微镜下，整个层状结构无比清晰，格外美丽。
　　
　　「月球原料占比：82.4%，月面完成生产工序占比：100%。」
　　
　　「这是第一次，但不会是最後一次。」
　　
　　「看的好爽，单看这个视频其实没太多感觉，因为过程太容易了，但结合燃神在星际大会上说的，我第一次感觉太空离我们很近。」
　　
　　「星际时代真的来了啊，太空工业都有了，那太空城市，小行星采矿还会远吗？」
　　
　　「华国很针对啊，老美前脚把核热火箭搬出来，我们後脚就用太空工业予以回击。」
　　
　　「月球好啊，月球妙啊，要我说以後直接捕获矿物质小行星在月球降落，然後直接在太空加工不就好了？」
　　
　　「难怪马斯克也不谈什麽去火星了，要先来月球，月球能干的事情太多了。」
　　
　　「以後月球要不要单独搞个原产地标签？比如说MadeinMoon？
　　
　　「9
　　
　　「从月球进口算不算进口？」
　　
　　「我有点想知道月球工厂的工人一个月工资多少？」
　　
　　「驻月补贴肯定低不了，华为在非洲的员工，一个月的补贴最少都是三万，他们去月球，这补贴起码也得五万起步吧？」
　　
　　「能不能谈奉献？你都去月球了，还想拿高工资，怎麽什麽好事都给你占了？」
　　
　　「是啊，就像灵活就业补贴，有的人享受灵活，有的人就得享受补贴啊！」
　　
　　「阿波罗科技什麽时候招人？我别的不爱干，就先去月球打螺丝！」
　　
　　「月球工厂那都是全自动的，用得着你打螺丝吗？」
　　
　　网友们很快就歪楼了。
　　
　　过程很惊艳，成品根据专业人士的分析，用处也很广泛，这算得上阶段性非常重要的成果。
　　
　　但对网友们来说缺乏实质性的感受。
　　
　　归根结底还是华国最近赢太多了，全方位的赢。
　　
　　自由阵营最喜欢的社会福利，都要被华国的全民UBI打的找不着北之後，除了所谓自由还能吹嘘两句之外，已经没有什麽能炫耀的了。
　　
　　搞得华国民众对於赢这件事的阈值被拉的很高。
　　
　　太空工业，都只是觉得哦很强很好很牛，然後第二天该干嘛还是干嘛。
　　
　　远不如第一次登月来的兴奋。
　　
　　不过很快，华为就让大家有感了一点。
　　
　　他们发布了一个视频，详细讲解了这种新材料能用在哪些地方。
　　
　　得首先出现在了电池包的上盖，原本传统设计用的是铝合金壳体，云母板和气凝胶，再加上防火涂层。
　　
　　而来自月球的复合材料，能简化成只有它和承力结构。
　　
　　原本电池包上盖的二十毫米多层结构，直接变成了五毫米一体化的复合板。
　　
　　另外就是电池之间的防火墙，多个电池之间用它隔开，当一个电池失控，被限制在单一电池，车子还能继续跑。
　　
　　对於极端情况而言，安全性大幅上升。
　　
　　整个视频，详细介绍了这种新材料的应用场景和能起到的效果。
　　
　　简单来说就是大幅度提高安全性，降低车身重量。
　　
　　「包括我们还会和阿波罗科技一起探索，它调整比例的话，能不能有更多的应用场景，像陶瓷基的制动盘，它会比地球上最好的制动盘制动效果还要更好。」
　　
　　网上热议太空工厂和这一全新原材料的时候，华国新一年的多省联合UBI实验也差不多是同一时间开始。
　　
　　一边是低收入家庭最关心的UBI，以家庭为单位，单人最多每月能发八百元。
　　
　　另外一边是，太空材料回到地球之後，只能应用在豪车上，微博上的用户们动辄就是五十万的车只是起步，真要追求性能还得看百万豪车。
　　
　　收入的鸿沟在微博热搜上体现的是如此明显，如此具体。
　　
　　「你觉得这样好吗？」闲聊时，李小满问道。
　　
　　「我觉得这样挺好，我愈发意识到，让大家慢点爽是一项很困难的能力。」林燃淡淡道。
　　
　　「啊？」李小满不解，她没太理解林燃的意思。
　　
　　林燃解释道：「以华国现在的能力，能让十四亿民众，过上十余年非常爽，类似於欧洲和阿美莉卡在90年代到2010年前那样的日子。
　　
　　靠着举债，透支未来的收入，对全世界开启工业克苏鲁的镰刀，把全球制造业都给干趴下，透支未来的空间，开启二十年的超级爽的日子。
　　
　　但更久之後，会面临比现在阿美莉卡还要更严重的问题，大家都爽不了。
　　
　　反而像现在这样，慢慢给大家一点一点把待遇提高，一点一点释放红利，克制举债的心，压低预期，是一件非常难，难到只有华国能做到的事。」
　　
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